Два года Новой Москве - итоги и планы амбициозного проекта

По официальным данным, в Новой Москве живет 235 тысяч человек, однако сотовые операторы насчитывают на присоединенных территориях столицы 570 тысяч абонентов. За последние 2 года в ТиНАО были созданы десятки тысяч новых рабочих мест, построено 10 детских садов, 2 школы и 2 поликлиники. Новые городские округи официально вошли в адресную инвестиционную программу столицы на 2013 - 2015 годы.

Создание Новой Москвы было ожидаемо и неизбежно - старая, как известно, не резиновая. Центростремительное развитие столицы в границах МКАД становится все большей проблемой - с каждым годом растет население, пробки, социальная напряженность. Присоединенные территории дают возможность реализовать принципиально иную градостроительную политику: в столице появятся не только престижные современные спальные районы, но и новые центры деловой активности в разных точках на карте города. Развитие проекта рассчитано примерно на 30 лет.

Новая Москва будет опираться на так называемые «точки роста» - двенадцать социально-деловых кластеров, которые планируется создавать вокруг населенных пунктов поблизости от крупных магистралей. В список кластеров гарантированно попадут Внуково, Рязаново, Троицк, Ярцево, Киевский, Щапово, Вороново, Кленово, Рогово. Кроме того, на территории ТиНАО будут построены технопарки «Румянцево» и «Мосрентген» с новыми рабочими местами для горожан.

Однако полноценной частью мегаполиса Новая Москва станет лишь с решением транспортного вопроса. Приоритетная задача городских властей – развитие дорожной сети и строительство новых станций подземки. Когда метро дотянется до отдаленного поселка Киевский, коренные москвичи скрепя сердце признают принадлежность этого района к столице.

Современная транспортная система Новой Москвы опирается на радиальные трассы М3 «Украина» и А101 «Калужское шоссе», а также Киевскую железную дорогу и участок Большого кольца Московской ж/д. Задача ближайшего будущего – создать поперечные связи между магистралями. В настоящий момент строится автомобильная дорога Солнцево - Бутово – Видное, а железнодорожные станции Курского и Киевского направления в перспективе соединит трамвайная линия. В 2014 году на территории Новой Москвы активно идет строительство новых станций Сокольнической линии метрополитена – «Тропарево», «Румянцево» и «Саларьево».

Новая московская недвижимость – строительство на присоединенных территориях

Развитие присоединенных территорий стало для Москвы стройкой века. Благодаря ей российская столица заняла вторую строчку в мировом рейтинге по темпам строительства жилья, уступая лишь Пекину. В 2013 году на городском рынке недвижимости был установлен рекорд – введено 8,5 млн кв. м новостроек. На долю ТиНАО пришлось более 2 млн «квадратов», еще около 2,5 млн планируется построить в 2014 году. За два года местная недвижимость существенно подорожала. Стоимость квадратного метра в среднем выросла с 50 до 80 тысяч рублей.

По сравнению с общегородскими тенденциями, у строительства в Новой Москве есть свои особенности:

• Комплексная застройка

Базовый принцип строительства  жилья в Новой Москве – недвижимость с инфраструктурой и рабочими местами. Объекты на местном рынке существенно выросли в цене именно благодаря комплексному развитию территории.

К примеру, в микрорайоне Новые Ватутинки строится 600 тысяч кв. м жилья, школа на 1100 мест, детский сад, поликлиника и коммерческая недвижимость в расчёте на 10 тысяч рабочих мест для местных жителей. Под давлением городских властей застройщику пришлось поступиться квадратными метрами и отдать часть помещений под магазины, спортклубы и банки.

• Малоэтажное жильё 

План развития новых территорий включает сокращение высотных зданий в пользу более комфортных форматов жилья. Градостроительная концепция предполагает уменьшение этажности по мере удаления от МКАД. В перспективе до 50% жилого фонда Новой Москвы могут составить таунхаусы и дома коттеджного типа. В 2013 году в ТиНАО было введено в эксплуатацию 840 тысяч кв. м многоэтажек и 370 тысяч кв. м малоэтажной недвижимости - около 40% от общего объёма строительства.

• Дома за счёт инвесторов

Особая гордость городских чиновников – активное участие инвесторов в развитии присоединенных территорий. Особенность застройки ТиНАО в привлечении большого объема частных средств. Все потенциальные проекты Новой Москвы представляются на публичных выставках, а власти стараются создать условия, которые могут заинтересовать бизнес. Один из главных стимулов для девелоперов – качественная инфраструктура, которая создается на новых территориях.

 

Амбициозные планы развития ТиНАО – что ждёт «новых москвичей»

Темпы развития присоединенных территорий в первые два года обнадеживают, однако проделанная работа - лишь малая часть того, что ожидает Новую Москву в будущем. До 2035 года на реализацию проекта планируется потратить 7 триллионов рублей, по задумке властей ТиНАО войдет в тройку крупнейших городов России следом за Москвой и Петербургом.

Комплексное развитие запланировано по всем важнейших направлениям:

• Строительство

 

Пока программа жилой застройки Новой Москвы выполнена примерно на 20%. В 2014 году планируется сдать около 2,5 млн кв. м недвижимости, а в период с 2015 по 2017 года там будут возводить по 3 млн кв. м новостроек ежегодно. В общей сложности на присоединенных территориях должно появиться около 100 млн квадратов недвижимости, половина из которых будет относиться к жилому фонду. Параллельно с домами запланировано строительство социальной инфраструктуры.

• Деловые центры

В ближайшие 30 лет по планам столичных властей количество рабочих мест в Новой Москве должно вырасти почти в 10 раз - с 110 тысяч до 1 млн, только в 2014 году их станет больше на 40 тысяч. Для этого на территории создадут современные бизнес-кластеры, куда планируется перевести часть офисов крупных российских и иностранных компаний. Чтобы заинтересовать предпринимателей в переезде, на территории ТиНАО введут специальные льготы для бизнеса.

 

• Транспорт и дороги

У столичных властей большие планы по совершенствованию транспортной сети Новой Москвы, ведь это – основной залог интереса инвесторов. В ближайшем будущем до 2016 года собираются построить около 80 км дорог, а в отдаленной перспективе – около 2 тысяч км дорог к 2030 году. К тому времени в границах Троицкого и Новомосковского административных округов появятся также три ветки метро. От Новаторов до Коммунарки протянется новая линия длиной 15 км, а старая Калининско-Солнцевсая линия продлится до Ново-Переделкино и поселения Внуково. Кроме того, будут сделаны три пересадочных контура.

Уже через 2 года две новых дороги свяжут территорию Новой Москвы с бизнес-аэропортом Остафьево и заработает Московская кольцевая железная дорога – новый пересадочный контур подземки. А в 2017 году планируется пуск двух линий скоростных трамваев вдоль строящейся магистрали Солнцево – Бутово.

Помимо строительства новых магистралей, большую работу проведут для реконструкции существующих дорог. В плане уже стоит трасса, проходящая через Боровское шоссе, Киевское шоссе, деревни Ботаково, Рогозинино и Верховье. Также реконструкции ждет автомобильное шоссе от Южного Бутова до поселка Коммунарка.

• Парки

Около половины территории Новой Москвы сегодня – это обширные зеленые зоны. В ближайшие годы их собираются облагораживать и развивать, до 2016 года будет создано 35 разнообразных тематических парков. В списке наиболее интересных проектов зеленая зона «Живая история», где будут проходить исторические реконструкции, «Парк русских сказок» и спортивный комплекс под открытым небом «Красная Пахра» с площадками для командных видов спорта, теннисными кортами и тренажерами.

На сегодняшний день продуманы и утверждены схемы развития Новой Москвы до 2025 года и составлен прогноз на 2035 год. Новые дороги, кварталы новостроек, парки, скверы и офисы совсем скоро станут реальностью. При этом идеи разработчиков могут корректироваться с учетом пожеланий жителей ТиНАО – их мнение особенно важно при планировании жилых и парковых зон.Источник: